Ils roulent en vélo cargo et en sont très heureux. Avec de vrais morceaux de Créteil dedans

logo-ptr94-copierOn est tombé sur cet article. Ils ont un sens aigu du timing à Reporterre.

« Alternative à la voiture au moins dans les zones urbaines, le vélo cargo combine bien des avantages. Reporterre est allé à la rencontre d’usagers heureux de cette petite-reine atypique et à la notoriété grandissante. »

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Bien qu’il ne mentionne pas les longtails, accessibles financièrement et faciles à garer,

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, merci à Reporterre pour cet article éclairant.

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Retour sur la balade forêt Notre Dame du 17 novembre des gilets jaunes

logo-ptr94-copierPar une fraîche journée ensoleillée de novembre, un groupe de courageux sur leurs vélos, avec des «  » »gilets jaunes » » » sont allé sur les chemins de la forêt de Notre Dame , pour aller voir à la Queue en brie un lavoir, et une fontaine lavoir.

En cours de route : pause café , thé , vin chaud et gâteaux  offert par Elisabeth et Gilbert

content d’avoir passé un bref moment avec vous.

Retour a Créteil  par une  nuit étoilée .
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Samedi 1er décembre au départ du parvis de l’église de Créteil à 15h30 .
Retour entre 19H30 et 20H sans pique -nique, mais prendre un en-cas et une boisson chaude : Visite de PARIS LUMIÈRE.
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Positions Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) sur le mouvement du 17 novembre

téléchargement.pngLe président de notre fédération, la Fub, communique au sujet des blocages carburant de ce 17 novembre :

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 »

Le Premier ministre l’a admis dans un tweet:

« L’État a placé les Français dans une situation de dépendance à une énergie à la fois chère, étrangère et polluante. »

On est d’accord sur ces 3 points : la France a une addiction à la voiture et aux énergies fossiles, cette addiction pollue, elle participe au déficit commercial et au déficit en activité physique.

L’idée de la FUB n’est absolument pas de faire culpabiliser les citoyens qui subissent en réalité les conséquences de 70 années de choix calamiteux d’aménagement du territoire.

Le résultat, c’est qu’en  terme de vélo, au niveau européen, la France pointe au 25e rang sur 27.

Personne ne dit que tout le monde a vocation à faire chaque déplacement à vélo. Néanmoins les chiffres sont formels, 75% des déplacements quotidiens font moins de 8 kilomètres, c’est à peine 25 minutes à vélo. Mais il y a un grave problème d’infrastructures, en clair, on risque le vol du vélo ou l’accident de la route.

Vous me direz « admettons en ville, mais à la campagne on fait comment ».

On le sait peu, mais même dans le milieu rural 10% des gens n’ont pas de voiture.

Alors pourquoi ne pas faire comme en Allemagne et ne pas faire des espaces piétons-cyclistes le long des nationales ? On pourrait financer cela avec une partie de la manne de la taxe carbone.

Plus généralement si la hausse actuelle des prix des carburants fait effectivement mal au portefeuille de nombreux citoyens qui se considèrent – souvent et à juste titre – comme peu fortunés, leur mécontement ne doit pas occulter des problèmes plus graves :  les 12 millions de personnes qui peinent quotidiennement à se déplacer, même au prix habituel du gazole, et notamment tous les demandeurs d’emploi contraints de refuser un travail faute de moyen de transport pour y accéder.

Nous demandons que la taxe carbone, qui est une bonne mesure, servent intégralement à développer les alternatives :

–        le covoiturage, y compris accessible aux personnes exclues du numérique, grâce à des services téléphoniques par exemple

–        les pistes cyclables, qui pourraient notamment mener aux arrêts de transport en commun

–        car en zone moyennement ou peu denses, il est difficile de mettre en place du transport en commun, mais si d’aventure les 2-3 premiers kilomètres sont effectués à vélo, ça fait du bien pour la santé des gens et en plus cela permet de mieux remplir les cars, qui aujourd’hui sont bien souvent vides.

– il faut aussi au minimum 200 000 places de stationnement vélo sécurisé dans les 3000 gares de France

Certains diront que c’est une solution reservée aux jeunes. La FUB assistais jeudi à un colloque qui présentait l’étude Wimoov sur la mobilité des séniors. Ce qui est frappant c’est que plus on fait du vélo, plus on reste en bonne santé, et du coup plus longtemps on peut continuer à conduire sa voiture en toute sécurité.

Il n’y a donc pas d’un côté des automobilistes en colère et de l’autre des cyclistes qui se moquent d’eux en contre-manifestant le 17 novembre.

Le gouvernement a annoncé un plan national vélo mi-septembre, ce n’est pas pour faire plaisir aux cyclistes. C’est bien pour que plus de gens puissent passer à la « solution vélo ».

On attends évidemment que les collectivités se saisissent de ce plan. La semaine prochaine, pour le congrès des maires, nous avons préparé un guide « plan vélo mode d’emploi » pour les aider à identifier les bons leviers et trouver des financements.

cordialement »

Olivier Schneider, président FUB

 

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Balade vélo forêt de Notre Dame ce samedi départ 14h Créteil

Bonjour à toutes et tous

cette fois ci, le temps est avec nous pour la balade ce samedi 17 NOVEMBRE,  dans la forêt de Notre-Dame et la Queue en brie : environ 25 KM

🕑 départ 14H  parvis de l’église de créteil  retour 17h30 /18H

Vélo, éclairage, état ,nous rentrerons certainement à la nuit , prendre un gilet jaune , pour être vu  et » » » » non pas pour manifester quant au prix de l’essence «  » »
prendre  une boisson chaude et une collation 🍰🍶
au cas où
  ☎ JOEL : 06 79 52 35 14
 ☎  MICHEL 07 83 39 69 54
VENEZ NOMBREUX
PARTAGE TA RUE 94
cordialement
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20000 vélos électriques en location longue durée en Ile de France

changedepompe21 trajet sur 2 en voiture fait moins de 5 km (15 minutes à vélo).

L’ex Stif annonce le lancement du « plus important service de location longue durée [6 mois pour devenir accroc] de vélos à assistance électrique au monde. »

À l’heure du carburant cher, des bouchons et des difficultés pour se garer en voiture, des nuisances générées par l’usage de nos autos pour les petits trajets, saluons cette initiative.

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Voir le communiqué de presse d’Ile de France mobilités.

« C’est un mode de rabattement écologique et efficace vers les gares pour les trajets courts de 5 à 15 km en remplacement de la voiture. L’objectif de ce nouveau service public est de permettre à près de 200 000 Franciliens de découvrir le vélo électrique, et pourquoi pas, de déclencher l’acte d’achat par la suite pour aller à la gare ou directement au travail. »
Valérie Pécresse, Présidente d’Île-de-France Mobilités et de la Région Île-de-France.

Le communiqué annonce aussi 500 emplois à la clé. Quid du stationnement cependant, et de la continuité cyclable ?

Avec aussi des morceaux de vélo cargo dedans. D’aucuns diront 20 000 vélos pour 7 Millions d’habitants du Grand Paris ou 12 Millions de franciliens, c’est sous-dimensionné.

Mais tout de même. Le déclic, enfin ? L’effet de seuil franchi ?

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En savoir plus :

Rappelons la carte collaborative des déplacements à vélo, cyclistes habitués proposant des itinéraires tranquilles et directs, et guidant les nouveaux :

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Utiliser ou contribuer à cette carte.

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17 novembre : carburant trop cher ? Change de pompe…

… pour tes petits trajets

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« Sortir les citoyens de leur dépendance au diesel et à l’essence » :

TRIBUNE. « Politiques de tous bords, prenez vos responsabilités ! » : l’appel de 23 ONG sur la hausse de la fiscalité écologique
Dans une tribune publiée sur franceinfo, le Réseau Action Climat et ses associations membres – parmi lesquelles Greenpeace, WWF ou Oxfam – appellent le gouvernement à « Sortir les citoyens de leur dépendance au diesel et à l’essence » :

En savoir plus.

Oui, il est plus que temps de développer le vélo (électrique) par des aménagements cyclables et le domptage de l’auto), et les transports en commun, parents pauvres des choix financiers en Ile de France, de longue date.

Évelyne B. a écrit :

 « Dans ce monde de brut

de moins en moins raffiné

nous passons Leclerc de notre temps

à faire l’Esso sur des routes, pour,

au Total, quel Mobil ?

On se plaint d’être à sec,

tandis que le moteur économique,

en ce temps peu ordinaire,

est au bord de l’explosion,

dans un avenir qui semble citerne.

Il conviendrait de rester sur sa réserve,

voire, jauger de l’indécence de ces bouchons

qu’on pousse un peu trop loin.

Il y a des coups de pompes

ou des coûts de pompes

qui se perdent.

La vérité de tout cela sortira-t-elle du puits de pétrole ?

Qu’en pensent nos huiles ?

Peut-on choisir entre L’éthanol et l’État nul,

voilà qui est super inquiétant!

C’est en dégainant le pistolet de la pompe

qu’on prend un fameux coup de fusil.

Je vous laisse réfléchir sur cet axe-là ou sur ces taxes-là… »

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Pour une Seine à vélo de la source à l’estuaire : Mercredi 14 novembre

L’association amie Cyclo Trans Europe communique :

« Nous avons le plaisir de vous inviter à une réunion inter-associative consacrée à notre combat commun pour une Seine à vélo de la source à l’estuaire. Le programme de la Seine à vélo en aval de Paris au Havre avance rapidement avec un engagement actif des collectivités locales.

A contrario, nous constatons un manque d’intérêt de la part des collectivités locales en amont de Paris, malgré la présence de l‘Eurovéloroute EV3, la seule à ce jour traversant Paris. Les aménagements des bords de Seine se déploient très lentement, ils sont discontinus, souvent de qualité médiocre et mal situés.

Il y a pourtant une forte demande pour retrouver le plaisir des moments sur les berges de Seine, les découvrir et les visiter, les utiliser pour des déplacements quotidiens à vélo de qualité. Nous voulons faire partager notre conviction qu’un programme de reconquête des berges de Seine aurait un retentissement au moins aussi spectaculaire que la Loire à vélo. C’est dans cette aventure que nous vous invitons à participer.

Nous vous proposons de nous retrouver :

Mercredi 14 novembre à 18h15
32, rue Raymond Losserand Paris 14

CyclotransEurope »

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Au départ de Créteil, la balade de samedi 10 novembre est reportée au samedi 17

logo-ptr94-copierAu départ de Créteil, la balade de samedi 10 novembre est reportée au SAMEDI 17 NOVEMBRE

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En savoir plus.
à samedi 17

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Champigny subventionne pour ses agents l’achat de vélo et trottinette : musculaire ou électrique, et indemnise le trajet à vélo vers le travail

logo-ptr94-copierJournal des bonnes nouvelles :

Les élus campinois ont voté plusieurs mesures pour faciliter l’usage des modes de déplacement actif : bons pour la santé, rapides en ville, et faciles à garer.

Les 1 479 équivalents temps plein employés par la Mairie de Champigny (77 000 habitants) vont bénéficier en 2019 d’une action qui vise à améliorer le parking de tous, l’auto stationnée en ville prenant une place de dingue, ainsi qu’à réduire les bouchons aux heures de pointe, la pollution, et les émissions de gaz à effet de serre.

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> L’incitation financière consiste en une participation à l’achat de vélos et de trottinettes, y compris à assistance électrique. Le montant de cette aide s’élèvera à :

  • Vélos et trottinettes sans assistance : 40 % du montant d’acquisition, avec un plafond de 100 €

  • Vélos et trottinettes avec moteur électrique : 40 % du montant, avec un plafond de 350 €

> La ville financera aussi le paiement de l’indemnité kilométrique vélo des agents se déplaçant à vélo pour leurs trajets domicile travail : à hauteur de 0.25 €/km et dans la limite de 200 € par an et par agent.

Bravo Champigny ! Chapeau. Saluons cette prise de conscience. Politque de bon sens, et incitation / coup de pouce / déclencheur bienvenue.

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À quand pour les 46 autres villes du Val de Marne ? Département quasi intégralement très dense et souvent adapté à ces moyens de transports, seul ou couplé avec un transport en commun.

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Rappelons cette carte interactive des trajets vélo mettant en relation anciens cyclistes et nouveaux cyclistes, qui fait un carton, et suscite des vocations bienvenues, à l’heure des hausses du prix des carburants, et des difficultés réelles de stationnement et circulation.

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Vous souhaitez faire connaitre votre trajet ? La carte et ses formulaires de contact vous attendent.

Pour ceux qui n’ont pas encore un vélo, rappelons cette carte des boutique, pour les achats neuf :

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Rappelons aussi cette carte des ateliers vélos, pour apprendre à réparer, et pour pas cher :

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Gageons enfin que la hausse des pratiquants cyclistes engendrera des aménagements cyclables plus nombreux, et de meilleure qualité, à Champigny et autour :

 

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Ivry et le parisien popularisent le parking vélo … qui sécurise piétons et automobilistes

Le Parisien 94 rappelait hier, à juste titre, dans un article à lire en ligne, que mettre quelques arceaux vélos à la place d’une place de stationnement auto augmente la sécurité des piétons, en amont de leur passage, par une visibilité mutuelle avec les automobilistes.

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« Ivry, ce lundi. Les arceaux destinés aux vélos offrent une meilleure visibilité aux piétons et aux automobilistes. » Le Parisien 94

Pour rappel, plus de visibilité réciproque, c’est plus de sécurité, les voitures ayant plus de temps pour ralentir, les piétons y compris enfants pouvant voir le véhicule qui arrive :

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Parkings vélos préférables à camionnettes opaques ou voitures garées, masquant la visibilité

Merci à Ivry, et merci au Parisien. L’angle mort ne concerne pas que les camions, bus et camions poubelles, mais aussi les piétons, y compris de petite taille, notamment autour des passages piétons, avec des conséquences parfois funestes, notamment aux abords des écoles.

Ivry qui, décidément, après quelques cédez le passage cycliste au feu en 2015, semble avoir compris qu’une ville plus cyclable est une ville plus pratique, plus humaine, plus sûre pour tous, parfois plus rapide, au cadre de vie soigné.

Une ville doit permettre à tous ses usagers de se déplacer en sécurité, y compris les piétons, qui sont prioritaires lors de certaines traversées, et les cyclistes.

De plus, ces nouveaux stationnements sont le moyen le plus efficace de lutter contre le vol, vidéo :

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Un vélo d’adulte en circulation en plus, c’est une place de parking auto libre en plus. Précieux dans nos villes denses.

Pour mémoire, la priorité piétonne est importante dans le code de la route en France, surtout depuis 2010, bien qu’insuffisamment respectée, non seulement sur un passage piéton, mais également à + de 50 mètres de tout passage piéton (!) : jugez plutôt ici.

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 » Extrait concernant la priorité du piéton
Art. 17. – Le premier alinéa de l’article R. 415-11 est remplacé par les dispositions suivantes :
« Tout conducteur est tenu de céder le passage, au besoin en s’arrêtant, au piéton s’engageant régulièrement dans la traversée d’une chaussée ou manifestant clairement l’intention de le faire ou circulant dans une aire piétonne ou une zone de rencontre. » »

Sanction alourdie depuis peu :

Décret n°2018-795 du 17 septembre 2018 relatif à la sécurité routière, renforce les sanctions en cas d’infraction de non-respect des priorités accordées aux piétons : il augmente de 4 à 6 le nombre de points retirés du permis de conduire.
L’article R415-11 est donc modifié comme suit :

« Tout conducteur est tenu de céder le passage, au besoin en s’arrêtant, au piéton […].
Le fait, pour tout conducteur, de ne pas respecter les règles de priorité fixées au présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la 4ème classe.

En savoir plus :

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http://voiriepourtous.cerema.fr/IMG/pdf/breve_6_hd_sept2018.pdf

ou

http://voiriepourtous.cerema.fr/IMG/pdf/6_breve_traversee_pietonne_flyera5_vf_sept2018.pdf

Cette priorité piétonne étant aussi à respecter … par les cyclistes.

Enfin, les piétons meurent beaucoup moins dans une collision à 30 km/h qu’à 50 km/h :

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ce qui incite à développer le concept de Capture.JPGVilles 30, ou le 30 est la norme, la règle, et le 50 km/h MAXI l’exception, ainsi que le développement de zones de rencontre, où il n’y a même plus besoin de passages piétons.

 

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Samedi 1er décembre, balade au départ de Créteil : visite de paris Lumière

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dernière balade de l’année 2018 (voir la rubrique balade) au départ du parvis de l’église de Créteil à 15H30 .
Retour entre 19H30 et 20H sans pique -nique  , mais prendre un en-cas et une boisson chaude. 🍔🍰;  🍼

Visite de PARIS LUMIÈRE .

Se munir d’un gilet jaune , de lumière en état de marche ainsi que d’un  …. vélo
En cas de pluie; de neige, la balade sera annulée et non reportée.
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Le carrefour Pompadour se refait une beauté.

Oui, les services de l’État ont décidé la rénovation des chaussées du carrefour Pompadour. N’oubliez pas la sécurité les cyclistes.

htttp://www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/rn6-renovation-des-chaussees-du-giratoire-a1240.html

Les pistes cyclables, sur la RD6 au nord du carrefour, qui sont également du domaine de l’Etat ont aussi besoin d’une rénovation totale.

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On a essayé le circuit vélo pour enfants de Choisy le roi, au square Brossolette

logo-ptr94-copierVous aviez aimé l’essai de la piste d’apprentissage vélo pour enfants de Meudon (92), avec panneaux ? Vous aimerez peut-être celle de Choisy le roi (94), sans panneaux.

Ce circuit prend place au soin du « square Brossolette »qui offre des activités variés pour enfants, rue Passereau, à Choisy le roi : plan d’accès. Il semble d’ailleurs exploité par la Prévention Routière, qui dispose d’un local à côté.

Contrairement à Meudon, pas de panneaux de circulation à Choisy donc, à disposition des cyclistes en herbe, mais 2 stops, où l’on peut apprendre à s’arrêter totalement et poser un pied par terre :

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Et moult passages piétons, à respecter par les jeunes à vélo :

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Ce petit parcours est bien sympathique pour apprendre à rouler en fonction des autres, selon une trajectoire, le tout sans voiture, à vélo dès 3 ans par exemple.

Il serait légitime, à l’heure où nombre de nos institutions et élus déclarent vouloir augmenter la proportion des déplacements à vélo, avec des objectifs chiffrés et précis, parfois ambitieux (notre Département, nos Région et notre État) de disposer de plus de ce genre de lieux, en plus d’une voirie classique aménagée plus en faveur des piétons et cyclistes.

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L’habileté, l’adresse, nécessite des heures d’apprentissages, loin des voitures. Et les bonnes habitudes se prennent tot.

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Attention Cyclistes, Danger !

Sur l’avenue Julien Duranton à Valenton, il a été mis en place une Voie Verte sur le côté gauche, en direction de la D110 (plage bleue) pour passer au-dessus des voies Sncf.

La Tégéval partant de Créteil s’arrête rue Louis Armand (D202) à Valenton.

Nous aurions souhaité une continuité de cette Voie Verte de la D202 avec la jonction des pistes cyclables le long de l’avenue Salvadore Allendé (D110).

L’aménageur en a décidé autrement et cet aménagement met en danger les cyclistes.

Partant de la fin de la Tégéval, rue Louis Armand, le cycliste devra, pour respecter le Code de la Route, contourner le rond-point, progresser le long de la D202, s’arrêter sur la chaussée, au besoin, se mettre en sécurité sur le trottoir, traverser la chaussée au niveau du passage piétons presque effacé, rouler sur la Voie Verte et faire l’inverse une fois le pont Sncf passé.

Nous refusons ces aménagements contraignants et dangereux.

Réponse : L’ensemble du linéaire décrit sera opérationnel fin 2019.

 

Carrefour Duranton/Armand Valenton

 

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Vrai / Faux sur la généralisation du marquage des vélos

Le plan vélo annoncé par le Premier ministre le 14 septembre dernier prévoit la généralisation progressive du marquage des vélos afin d’éradiquer le vol et le recel de vélos.
Des informations erronées circulent dans la presse et sur les réseaux sociaux depuis hier et sont démenties par le Gouvernement.

Retrouvez l’analyse de la FUB sous forme d’un Vrai / Faux dans le communiqué de presse en ligne,  sur www.fub.fr/presse

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À vélo vers la statue de la Liberté par les ponts.

logo-ptr94-copier0Ce jour, partant à huit de Créteil en longeant la marne, nous avons rejoint la Seine à Chinagora,  puis nous avons passé  sous de nombreux ponts en commençant par celui d’Austerlitz pour arriver au Pont de Grenelle, (https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_ponts_de_Paris) où la statue de la liberté était notre destination. Pose pique-nique  au soleil, puis retour par le boulevard St Germain et un petit détour à Tolbiac, pour prendre à la fontaine de l’eau pétillante.

Belle journée où nous avons fait les touristes dans cette belle ville de Paris.

 

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Dernière balade de l’année au départ de Créteil : Samedi 10  novembre 2018, rdv 14h Créteil Église : forêt Notre Dame (25km). En savoir plus.

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Route Départementale 19 à Maisons-Alfort : un adhérent nous écrit

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« Il y a maintenant un peu plus d’un an, en mai 2017, j’écrivais une lettre au maire de Maisons-Alfort pour attirer son attention sur les nouveaux aménagements de l’avenue du Général Leclerc à Maisons-Alfort et sur les dangers que la création malheureuse d’une bande cyclable sur trottoir recelait la D19…. »

Lire l’article d’octobre 2018  : Article RD19

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La mobilité des enfants et des jeunes – Journée CNFPT du 16 octobre à Paris

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Les collectivités et la mobilité des enfants et des jeunes : au carrefour des enjeux d’aménagement, d’éducation et de santé » organisée par le CNFPT, à Paris, le 16 octobre prochain.
Seront présentées des initiatives autour de l’écomobilité scolaire, l’éducation à la santé et à la mobilité durable

Cible :

Cadres issus des services Mobilité-déplacements, action éducative, aménagement,
santé, sécurité publique etc. & partenaires des collectivités intéressés par les
questions d’éco-mobilité.
L’occasion de questionner notre rapport à l’espace public, de discuter de la place des enfants dans l’espace urbain
Une opportunité pour parler santé, qualité de l’air, modes actifs et éducation à l’environnement et au développement durable

Télécharger le programme :

PROGR-RT-mobilite-16 octobre_Paris_VF

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Quelques vidéos vélo utilitaire / vélo quotidien

Pour la bonne bouche. Celles en version originale sont sous-titrées.

D’abord Sceaux (92), en Ile de France, doubles sens cyclables généralisés, mais cédez le passage au feu, et pas que vers la droite :

Les doubles sens cyclables (anciens sens uniques) vus du vélo :

Quid de l’apprentissage ? Des nouveaux cyclistes ?

Quand le vélo est vraiment pour des cyclistes de tous âges :

Quelle place donner à la voiture en circulation et en stationnement, aux transports en commun, pour en arriver là ? Sous titrés en français, sauf la dernière :

Parce que la santé passe par l’activité physique, parce que l’espace pris par chaque moyen de déplacements pour transporter une seule personne, parce que certains moyens de transports empêchent les autres de se développer et nuisent à la sécurité et au cadre de vie de tous, parce que la vitesse moyenne, parce que la sédentarité tue.

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Victoire des cyclistes au Parlement européen : les trains neufs et rénovés devront disposer de 8 places vélos dans les deux ans

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L’association Cyclo Trans Europe communique :

Victoire des cyclistes au Parlement européen

Un grand pas a été franchi le 9 octobre au parlement européen. La commission transports a voté l’amendement stipulant que les trains neufs et rénovés devront disposer de 8 places vélos dans les deux ans suivant l’adoption du règlement des droits des voyageurs ferroviaires. Présenté par le groupe Verts, il a été adopté à une large majorité. L’adoption probable en séance plénière sera un nouveau signe fort. Mais ce n’est pas encore gagné. Il reste l’obstacle redoutable du conseil européen qui réunit les 27 gouvernements.

Ce vote donne une légitimité plus solide à notre demande équivalente de l’inclusion d’un amendement dans la loi d’orientation sur les mobilités qui doit être voté prochainement.

Les vélos dans les trains, c’est indispensable !

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Récit de voyage : la Marne et le canal de l’Ourcq

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Canal de l’Ourcq, gare Rer B de Villeparis Mitry le neuf

Vous aviez aimé le récit du séjour le long du (canal du) Loing l’année dernière ?

Vous aimerez peut-être le voyage de cette année, ce week-end : la Marne à aller, le canal de l’Ourcq au retour, hébergement à la base de loisirs de Jablines, organisé par l’association Le nez au vent, merci à elle et chapeau bas.

Un de nos administrateurs a mouillé le maillot, il vous narre :

« Une dizaine de cyclistes de tous âges s’étaient donné rendez-vous samedi matin à Marolles, pour gagner la base de loisirs de Jablines, par la Marne (description af3v) :

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Avant de rentrer dimanche par le Canal de L’ourcq (description af3v) :

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Des distances et un dénivelé qui s’annonçaient raisonnable, et pour un coût modique. Une 50aine de km à la journée.

Départ via la Forêt de Notre dame, pour gagner la vallée de la Marne depuis le plateau briard avec le moins de voitures possible.

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Centre équestre des Bagaudes, Marolles

Passage dans Sucy, puis le long du Morbras pour gagner le Port de Bonneuil puis la boucle de la Marne côté Saint-Maur des fossés :

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Morbras, Port de Bonneuil

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Franchissement SNCF entre Saint Maur et Port de Bonneuil, franchissement pour lequel une passerelle en encorbellement serait justice pour les cyclistes entre La Varenne et Bonneuil … et tous les autres

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On arpente la Marne à Saint Maur

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Pont de Champigny

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Viaduc ferroviaire à Champigny

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Le pique nique a lieu à la Chocolaterie de Noisiel, sous un ardent soleil. Un participant nous a quitté un instant pour recharger la batterie de son vélo électrique, sous-dimensionnée. Le pâté de sanglier fait un petit carton. Les fruits secs aussi.

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Chocolaterie de Noisiel

Noisiel

Noisiel

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Puis c’est le jardin de sculptures de Chessy, qui a emballé les participants. Ainsi que sa passerelle flambant neuve

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avec des vrais morceaux de vélo dedans

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la nouvelle passerelle 2018

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Arrivée au Lac de la base de loisirs de Jablines, après avoir quitté la Marne, un peu de dénivelé bien vicelard, et des cailloux bien désagréables

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Apéro sur la terrasse avec vue imprenable sur le Lac, et visite rapide du centre, qui propose d’intéressantes activités : paddle, catamaran, kayak, planche à voile, téléski nautique et bien d’autres 

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Après une nuit bien méritée et un petit déjeuner bienvenu, nous entreprenons au matin un tour du Lac. C’était sans compter la palme du revêtement le plus pourri depuis bien longtemps : on annule. Fais les valises on rentre à Paris.

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Et c’est reparti direction Paname, les contenants bien garnis de choses recommandés par les nutritionnistes

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C’est indiqué. Clairement le temps n’est pas aussi favorable que la veille. Bah, au moins on n’aura pas trop chaud. Entre ici, Claye-Souilly. Les Ziploc sont de sortie

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Ouvrez les parachutes, c’est nous que v’là

 

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Canal de l’Ourcq

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Le canal de l’Ourcq est prisé des cyclistes. Environs de la gare de Villeparisis, Mitry le neuf

 

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À tous ceux qui pensaient que le canal de l’Ourcq c’était complètement plat. Ils en seront pour leurs … frais

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La jalonnement cyclable est une des réussites de cet itinéraire. Tout comme le fait de nommer la quasi totalité des ponts et passerelles : pratique pour se repérer. Nous sommes bien sur l’EuroVélo3, la « Scandibérique »

En savoir plus sur l’Euro Vélo 3 : Ici (wikipedia et carte en Europe)

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Carte de la future Euro Vélo 3

et Là (descriptif du parcours et carte France et Belgique jusqu’à Namur)

Dans le Parc de la Poudrerie, à Sevran, nous visitons une sympathique exposition de peintres, dessinateurs et sculpteurs amateurs. Nous sommes là chez René Amiable, et son orchestre. Simple constat :

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Un circuit pédagogique de maniabilité à vélo pour enfants figure dans ce parc : riche idée, trop peu répandue en île de France

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Paris : La Géode

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Par ce frais dimanche, les thés verts et autres chocolats chauds font recette

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Arrivés dans Paris, nous cheminons en compagnie de Puky Brewster

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Certains d’entre nous découvrent le sens de ce panneau, sans doute pas assez répandu dans le Val de Marne

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Diversité des montures et contenants. Un fieffé Vttiste se dit convaincu par la nécessaire pose d’un porte-bagages

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On repart quand ? »

 

 

 

 

 

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Une belle journée de balade à vélo : 15 personnes ont pédalé vers l’étang de la taffarette à Ferrières en brie,  à une bonne 30aine de  km aller de Créteil. Sur place nous avons pique-niqué.
Sur le chemin du retour  : passage sous une grande haie de 96 séquoias , petite pose photo devant la blanchisserie de 1850
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Arrêt devant des totems,  retour par la forêt de Ferrières , puis le foret de notre dame

Encore un beau dimanche  de vélo et de papotage. Voir le parcours d’aujourd’hui.

Voir la prochaine balade au départ de Créteil : Samedi 13 octobre 2018 , départ 10h15 Créteil Eglise : Paris via la statue de la Liberté, parcours facile 50km en tout. Voir le lien. Ouverte à tous avec :

1. 1 vélo en bon état (vitesses, pneus, freins), bien réglé, et à votre taille
2. Sa boisson chaude, selon la saison
3. Son pique-nique / goûter
4. 1 vêtement coupe-vent
5. Son nécessaire pour réparer une crevaison : 2 chambres à air de la bonne taille et bon type de valve sont appréciables
6. Parfois 1 antivol

 

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Balade à vélo ce dimanche vers la forêt de Ferrières

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Ce dimanche 30 septembre 2018, antépénultième balade de l’année au départ de Créteil. Ouverte à tous.
Rendez-vous à l’église de Créteil à 10h🕙 pour une balade vers la Forêt de Ferrières.

Totems, séquoias, étangs
****Possibilité pour le retour de prendre le RER à Ozoir la ferrière, votre pique nique et eau en quantité suffisante dans les sacoches , et nécessaire de réparation pour les crevaisons , chambres a air, etc…
En espérant ne pas en avoir besoin 🛠
AU CAS OU
Toujours avec votre vélo en bon état.
60 km en tout
tel Michel 07 83 39 69 54
tel  Joël  06 79 52 35 14
cordialement Partage ta rue 94
1231 bis
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Bourse aux vélos Ivry dimanche 30 septembre 2018

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En savoir +

 

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Rue aux enfants #2 à Périgny dimanche 23 septembre 2018

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35 activités proposées aux 2-14 ans ce dimanche 23 septembre 2018, pour cette 2ème édition de la   » Rue aux enfants rue pour tous », rue de Mandres à Périgny, dont 6 activités vélo

  1. Atelier auto-réparation des  vélos
  2. Course de lenteur  à partir d’1m40
  3. 1,2,3 soleil à vélo : enfants
  4. Essai de draisienne et patinette 1er âge à partir de 20 mois
  5. Essais de vélo électrique pour adulte
  6. Devinez le poids du contenu de la sacoche pour la gagner

 

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L’occasion aussi de s’interroger sur les choix faits dans l’espace public : la place donnée à chaque moyen de déplacement.

Rue de Mandres à Périgny

Parmi les activités :

Arts modelage / Terre a feu
Jeux sur les Panneaux routiers par le club VCRM de Mandres
Théâtre ou masques
Maquillage
Bibliothèque la Brie qui lit : Thème des fourmis et abeilles
Jeux nature. Graines germées
Coin lecture troc livres Dépôt / échanges de livres
Jeu alimentation
Kim herbes aromatiques dans pot
Parcours sensoriel pieds nus
Activité coloriage + grosses craies au sol
Troc aux plantes – Atelier « CréaNat » à base de choses ramassées dans la nature – (Chansons) : amenez vos pots et graines
Grands jeux de société. Sol et sur table
Jeux et test vélo enfant et adultes
Roller : amener vos roller, protections
Réparations vélos
Ados : vente d’occasion, troc et réparation de skate et autre oxeloboard
Grand jeu au sol : développement durable
Chamboultou sous réserve
Musique
Bulles géantes sous réserve
Crêpes, gaufres, chichis, brochettes de chamallows. Boissons
Cyclopoésie
jeux en bois surdimensionnés
atelier philosophie adultes/enfants (20 minutes vers 16h)
Grande question du jour
kamishibaï, sous réserve
SIVOM : Jeux
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Annonce du plan vélo national ce jour, par le 1er ministre

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Vidéo :

Plan vélo : «Une rupture avec tout ce qui s’est fait jusque-là en matière de politique vélo»
Interview d’Olivier Schneider, président de la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) réagit au plan vélo annoncé ce vendredi après-midi par le Premier ministre Edouard Philippe.

Le 1er ministre :« Notre objectif est de passer de 3 %, ce qui n’est quand même pas beaucoup, à 9 % [des déplacements réalisés à vélo] d’ici à 2024. Pour respecter la qualité de vie, pour être à la hauteur des enjeux de la transition écologique, pour des questions de santé, développer l’utilisation du vélo – pas forcer mais encourager l’utilisation du vélo – c’est prioritaire », a souligné le chef du gouvernement.

Entre autres, on notera :

  1. Immatriculation obligatoire des vélos, neuf comme occasion (rappel, actuellement : https://www.bicycode.org/
  2. 50 millions d’€ / an (c’est très peu rapporté au nombre d’habitants, comparé aux budget vélo par habitants et par an des pays du Nord, a fortiori vu notre retard abyssal cumulé depuis les années 70 par rapport à eux)
  3. L’apprentissage systématisé du vélo avant l’entrée au collège
  4. Un nouveau forfait mobilité, qui remplace l’indemnité kilométrique vélo : Jusqu’à 400 euros par an dans le privé facultatif ,et 200 euros dans le public au moins pour la fonction publique d’État, obligatoire à partir de 2020. On regrettera qu’il ne soit pas obligatoire ni cumulable avec d’autres dispositifs d’aide. Cependant, ce forfait mobilité durable est ouvert au covoiturage.
  5. La SNCF sera incitée à construire davantage de parkings sécurisés dans les gares.
  6. La systématisation en ville de « sas vélos », c’est-à-dire d’espaces réservés aux vélos entre les feux rouges et une ligne où doivent s’arrêter les voitures. Le double sens cyclable, déjà obligatoire dans les zones à 30 km/h, sera étendu à toutes les rues à 50 km/h en agglomération, sauf avis contraire de l’élu lui-même parfois non cycliste utilitaire / quotidien, et qui méconnaît le sujet et ce qui existe depuis les années 70 en Europe, et depuis 1983 en France : les exemples sont légion en Val de Marne

-> Il reste encore beaucoup de travail aux associations des usagers de la bicyclette pour promouvoir le vélo en France. Les arguments santé individuelle, santé publique, économies et gain de place, notamment, devront continuer d’être portés haut et fort, sans relâche.

Chiche 🙂

Sous titré en français :

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Le dimanche 9 septembre 2018, nous avons tenu un stand à la Broc’Sport, au palais des sports Robert Oubron, rue Pasteur Valéry Radot à Créteil. Nous avons présenté nos diverses activités aux visiteurs ainsi que prodiguer de très nombreux conseils.

Nous n’avons pas eu la visite de Monsieur le Maire ni son adjoint, chargé des sports, à notre stand.

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Broc’sport

Ce jour, de 11h à 17h, l’association tiendra le stand 51 à la Broc’sport de Créteil située au palais des sports Robert Oubron, rue Paul Valéry Radot.

A bientôt.

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Opération marquage de vélos ce dimanche à Périgny : Fête de la St-Leu et des associations

logo-ptr94-copieretiquettev2-20degRetrouver un vélo volé ? Avec un vélo marqué c’est mieux.

Un tatouage Bicycode a lieu à Périgny ce dimanche 2 septembre à la Fête des associations de 10h à 17h. Place de l’église (carte).

Les conditions du gravage sont :

  • 5 € par vélo marqué
  • la présentation d’une pièce d’identité

En savoir +

Qu’est-ce que ce marquage ? Vidéo :

Des conseils de base seront prodigués : type d’antivol, façon de l’accrocher … voir ce tutoriel :

 

 

 

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C’était la balade aux Étangs de Servon

Départ ce dimanche 26 août de l’église de Créteil pour une petite balade aux étangs de Servon, détour au chateau de Santeny.

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ou nous avons pique-niqué sur une belle table en papotant , en regardant les pêcheurs à la ligne, l’un a pris une carpe de 9 kg (voir photos) qui a été remise a l’eau.
Au moment de partir crevaison, la poisse …Beau dimanche au bord de l’eau, au calme, avant la rentrée.

Prochaine balade au départ de Créteil : Dimanche 30 septembre, 10h, forêt de Ferrières, totems, séquoias, étangs, facile. 60km

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Balade annulée

La balade vers les Étangs de Servon, prévue le samedi 25 août , est annulée à cause d’une prévision de mauvais temps. Prochain RV à Créteil le dimanche 26 août à 10h30.

Prévoir son pique-nique, vélo en bon état,

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Vers le gué de l’Yerres à Barneau par le chemin des roses

logo-ptr94-copierAu départ de Créteil, nous sommes 4 ce samedi 21 juillet pour la balade nous menant à Barneau au bord de la rivière l’Yerres, par la voie verte du Chemin des roses, avec le soleil qui est au rendez-vous toute la journée.

Petite pause à Servon, au moment de partir première crevaison  roue arrière sur le vélo de Michael.

Heureusement que nous avions une chambre à air neuve…

Nous arrivons sur le chemin des roses

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 et que voyons nous, des régionaux de l’étape  en train de manger

papotage, et papotage  et nous continuons notre route  ….sans eux  ,  et la 2ème crevaison arrive ……..

Encore roue arrière sur le vélo de Valerie. Là , la bombe anti crevaison  fait des miracles

nous  arrivons enfin sans encombre, au gué de Barneau, le pique-nique pris, à l’ombre des peupliers.

Petite sieste au bord de l’eau,  retour à Créteil sans souci mécanique.

Nous avons fait 60 km tranquille , en tout : Voir la trace.

Prochaine balade au départ de Créteil Église : balade aux étangs de Servon le samedi 25 août départ de l’église à 10h30 avec vore pique nique : balade 35 km au total.

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Communiqué de presse. Report du plan vélo à la rentrée : le gouvernement grille sa toute dernière cartouche

logo-ptr94-copierNotre fédération, la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB), le Club des Villes et Territoires Cyclables (CVTC) et l’European Cyclists’ Federation (ECF) s’inquiètent publiquement du « Report du plan vélo à la rentrée : le gouvernement grille sa toute dernière cartouche »

 

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Extrait

logo fub.JPG« Le 20 juillet, Nicolas Hulot et Elisabeth Borne présentaient les principales mesures de la future Loi d’Orientation des Mobilités « en faveur de la mobilité propre et la qualité de l’air ». Le vélo étant le véhicule propre par excellence, les médias et le grand public s’attendaient à vivre l’annonce des détails de la stratégie en faveur du vélo.  Si les objectifs, notamment le triplement de la part modale d’ici 2024, y sont ré-affirmés, les moyens mis en œuvre pour ce plan vélo ne seront pas dévoilés avant mi-septembre.

Ce report inquiète. En effet, alors que les Assises de la mobilité se sont tenues en à peine trois mois fin 2017, les acteurs du vélo et leurs alliés, réunis depuis deux ans sous l’égide de la campagne « Parlons vélo », attendent ces engagements depuis le 13 décembre 2017(1), date d’annonce par la ministre en charge des Transports d’un plan national vélo « sincère, structuré et financé ».

Les attentes des Françaises et des Français sont sans ambigüité vis-à-vis d’un plan vélo, ainsi qu’en témoignent les plus de 113 000 réponses obtenues au baromètre des villes cyclables(2), les 83 % favorables à davantage de place pour le vélo en ville (sondage IFOP(3)), les nombreux citoyens, élus de grandes villes, qui ont encore récemment alerté les députés et le gouvernement à travers une campagne d’envoi de cartes postales. Sans budget sérieux, impossible de mettre en place un réel « système vélo » et donc point de Plan vélo.

Dans le cadre des arbitrages de la loi LOM, la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB), le Club des Villes et Territoires Cyclables (CVTC) et l’European Cyclists’ Federation (ECF) défendent 3 propositions-phares(4) :

  • créer un fonds national vélo, doté d’au moins 200 millions d’€ par an, pour aider les collectivités à développer les infrastructures cyclables et notamment le Schéma national vélo (circulation et stationnement sécurisés) ;
  • créer une culture vélo, avec un apprentissage systématisé de la mobilité à vélo avant l’entrée au collège, ainsi qu’une lutte sérieuse contre le vol et le recel de vélos ;
  • mettre en place des mesures fiscales incitatives : rendre l’indemnité kilométrique vélo (IKV) obligatoire ; re-créer un bonus pour l’achat de vélos à assistance électrique (VAE) ; développer des programmes permettant d’encourager des solutions de mobilités économes en énergie.

Si l’ambition pour la mobilité propre et la qualité de l’air dévoilée par le Gouvernement ce 20 juillet de tripler la part modale [vélo] est sincère, ce report est le dernier possible. Les délais posés par l’exercice de projet de loi de finance étant incompressibles, en clair si les trois mesures phares du plan vélo ne sont pas actées d’ici début septembre, 2018 et 2019 seront des années blanches (supplémentaires). Le signal sera alors très clair : l’éventuel plan vélo ne sera que mollement sincère, à peine structuré, et surtout pas financé.

La véritable question est : pourquoi ce nouveau report, alors que la France est déjà très en retard sur ces voisins européens (20e sur 28) ? Sans vouloir remettre en cause l’ambition des ministères qui se sont exprimés ce 20 juillet, il semble que certains arbitrages ne sont simplement toujours pas pris.

De fortes oppositions semblent provenir d’acteurs variés : Bercy freinerait sur le montant (voire le principe) d’un fond vélo, les instances patronales s’insurgeraient contre une IKV obligatoire ; l’industrie automobile refuserait que le malus des voitures polluantes finance un bonus en faveur des VAE ; le ministère de l’Education Nationale, quant à lui, trouverait trop complexe de systématiser l’apprentissage de la mobilité à vélo dans le cadre du temps scolaire.

La FUB, le CVTC et l’ECF rappellent que pour atteindre les objectifs fixés, l’Etat doit prendre des engagements dès 2018, avec non seulement trois mesures phares pour l’avenir, mais également un accompagnement en ingénierie immédiat pour les collectivités et les employeurs qui pourraient / souhaiteraient bénéficier du fonds vélo à partir de 2019.

Alors que même le secteur privé, comme récemment le Tour de France(5), s’engage en faveur de la solution vélo, l’Etat a la responsabilité de prendre sa part dans la construction d’un système vélo. Rendez vous mi-septembre pour voir si le compte y est. »

Télécharger le communiqué de presse.

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Balade au moulin de Montfermeil.

Dimanche 8 juillet 2018, nous partons visiter le moulin à vent de Montfermeil ou moulin Sempin.

Longeant la Marne, nous nous laissons caresser par une douce brise avant de monter l’unique côte qui nous amène rue des moulins, à la limite de la Seine et Marne. Auparavant, arrêt dans un parc arboré pour le déjeuner.

Retour tranquille par de belles pistes cyclables « dégottées » par Michel et Joël.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moulin_de_Montfermeil

Prochaine balade, à la rencontre de l’Yerres, au départ de Créteil le 21 juillet 2018. RV 10h, parvis de la place de l’église.

 

 

 

 

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Plan national vélo attendu vers le 20 juillet : comment aider ?

 

logo-ptr94-copierLa ministre en charge des Transport, Elisabeth Borne, vient d’annoncer – enfin – une date sur la présentation des mesures de la Loi d’Orientation sur les Mobilités, à priori cela devrait être dans 2 semaines, le 20 juillet. Madame la ministre a notamment indiqué que « le Plan vélo sera un contributeur décisif aux objectifs du plan climat » et a réaffirmé que « tous les enfants auront la chance d’apprendre à faire du vélo avant l’entrée au collège » comme elle l’avais déjà fait le 10 janvier.

Nous vous proposons donc, pour celles et ceux qui en ont la force, une dernière mobilisation.

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Premièrement, soyez nombreuses et nombreux à remplir le questionnaire en cours du ministère de la Cohésion des Territoires :

http://www.cohesion-territoires.gouv.fr/la-consultation-villes-et-territoires-de-demain

Ensuite, essayez de mobiliser (ou souvent re-mobiliser) tous les élus ou employeurs(*) autour de vous – notamment ceux qui ont déjà soutenu la démarche ces derniers mois-, pour qu’ils « se renseignent » sur les avancées du Plan National Vélo auprès du Premier Ministre, voir « s’en inquiètent ». Idéalement en citant à nouveau :

1/ l’IKV Indemnité Kilométrique Vélo, obligatoire et déplafonnée et

2/ les 200 millions d’€ par an du fonds vélo.

Cela ne pourra qu’aider la finalisation des décisions (notamment des chiffres annoncés le 20 juillet pour l’IKV et du fonds vélo)

 

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Tégéval : concours photo 2018

logo-ptr94-copier.pngLa Tégéval est une voie verte qui se construit à travers le Val de Marne, prévue livrée pour 2020, du Lac de Créteil à Santeny : 20 km sans voitures.

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Un concours photo est organisé par l’institution qui crée la Tégéval. Du 25 juin au 2 septembre 2018. 300 € à gagner. Avec une catégorie smartphone. Vous trouverez les modalités sur :

https://www.lategeval.fr/actualites/concours-de-photographie-tegeval

ou

Les lauréats seront connus le samedi 22 septembre lors d’une Fête à Limeil.

À vos appareils…

Où est la Tégéval ? Plan à imprimer

Carte zoomable et cliquable.

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Rue aux enfants à Périgny dimanche 23 septembre 2018

logo-ptr94 (Copier)De nombreuses activités seront proposées, dont des activités vélo : jeux, essais de vélo, et un atelier, pour cette 2ème édition de la Rue aux enfants, rue pour tous.

 

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Télécharger l’affiche en PDF : Affiche RAE 2018

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Balade annulée

La balade vers les Étangs de Tigery, prévue initialement le samedi 30 juin, est annulée.

Prochain départ de Périgny ce dimanche 1er juillet : vers la closerie Falbala de Dubuffet  : en savoir plus, et prévoir la monnaie pour la visite guidée, et l’antivol pour attacher votre vélo pendant la visite à … comment ça y’a pas d’arceaux vélos ? Pourtant ça a été demandé. Fichtre.

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Diantre.

Pique-nique dans la foulée, pour ceux qui le souhaitent. À vos spécialités.

 

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Mercredi 27 juin 18h projection du documentaire « Why we cycle » : « Pourquoi le vélo »

logo-ptr94 (Copier)Venez assister, le mercredi 27 juin à 18h, à la toute première projection en France du documentaire « Why we cycle » (« Pourquoi le vélo »).

Invitation à télécharger impérativement, ici :

https://www.paysbasetvous.nl/documents/publications/2018/06/20/invitation-a-la-projection-du-documentaire-why-we-cycle

Ce film est une conversation très riche qui explore les bienfaits du vélo sur la société. Vous allez découvrir des bienfaits du vélo peu connus. Voir la bande annonce :

 

Vous pourrez en parler lors du débat en présence de:

Christophe Najdovski, Maire Adjoint pour les Transports et l’Espace Public

S.E. Pieter de Gooijer, Ambassadeur du Royaume des Pays-Bas

avec les intervenants suivants:

Gertjan Hulster, le réalisateur néerlandais

Pierre Serne, Président du Club des Villes et des Territoires Cyclables,

Bart Vos, Directeur de Holland Bikes

La projection sera suivie d’un débat (modéré par Stein van Oosteren, Far à vélo) et un cocktail.

Lieu : Hôtel de Ville de Paris.

Inscription gratuite mais obligatoire via ce lien :

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfpSRU0PfGn9i96bxt7vu_wWdaGIN5JmtW5e-R8Lv-9tJZcGg/viewform

Merci de faire suivre cette invitation et l’invitation facebook :

https://www.facebook.com/events/628439660847747/

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C’était la balade aux étangs de Servon du 17 juin dernier

logo-ptr94 (Copier)Notre balade s’est bien passée, 17 km réalisés, les parties sentiers en meilleur état que lors de la reconnaissance préalable la semaine avec toute l’eau tombée, mais nous avons quand même dû poser pied à terre par endroits.
La météo agréable.
notre groupe (Copier).JPG
Beaucoup de filles ! Girls power !
Nous avons fait un parcours en boucle sur terrains variés, Périgny / Mandres / Servon / les étangs avec moment de pause goûter/ Santeny/ Marolles / Villecresnes / Mandres /Périgny…
Chacun semble avoir apprécié.
Quand la Tégéval sera terminée, cette sympatique balade prendra encore une autre allure. Voir la carte future pour 2020.
Pause pour admirer
Maman et ses petits
Vieux pont de SANTENY

Santeny, vieux pont

Prochaine balade vélo ouverte à tous, spécial débutants et familles, au départ de Périgny. 4 km en tout, entrecoupé d’une visite : Samedi 23 juin, 17h Mairie :
Portes ouvertes Ferme éducative de Mandres « Fête du contre temps » :
Expo street art, un sound system DuB,des ateliers pour petits et grands, la visite de la ferme et une buvette sera ouverte pour l’occasion. Entrée à prix libre !
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Les conseils demeurent :

Les balades sont accessibles au plus grand nombre : Pistes cyclables et rues tranquilles autant que possible, allure paisible. Les balades peuvent être annulées ou reportées notamment en cas de pluies abondantes, Il est préférable de venir avec :

1. 1 vélo en bon état (vitesses, pneus, freins), bien réglé, et à votre taille
2. Sa boisson chaude, selon la saison
3. Son pique-nique / goûter
4. 1 vêtement coupe-vent
5. Son nécessaire pour réparer une crevaison : 2 chambres à air de la bonne taille et bon type de valve sont appréciables
6. Parfois 1 antivol

Et bien sûr, ne pas louper la grande balade annuelle MDB : cette année  Autour de Paris-métropole,Trame verte et bleue dimanche 24 juin.
Toutes distances, nombreux départs ou arrêts possibles vélo dans le RER.
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Retour sur la Marne en nocturne

logo-ptr94 (Copier)C’était une première pour Partage ta rue 94, une balade en soirée, départ donné à 17h de l’église de Créteil, via la marne, samedi 16 juin dernier, pour pique niquer autour du bassin de Champfleuri (Vaires et Chelles) , retour par le même chemin, par endroits il y avait des glissements de terrain, provoqués par les fortes pluies des jours derniers, une première réussie , à refaire pour des balades en soirée.
Fin de la balade vers 22h15.

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Prochaines balades :

Au départ de Créteil : Dimanche 8 juillet, 11h église de Créteil : direction le moulin de Montfermeil, 45 km environ en tout. Possibilité de visite.

Et bien sûr, ne pas louper la grande balade annuelle MDB : cette année  Autour de Paris-métropole,Trame verte et bleue dimanche 24 juin

 

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Grande balade annuelle MDB Autour de Paris-métropole,Trame verte et bleue dimanche 24 juin

Dimanche 24 juin 2018, Grande balade annuelle MDB ouverte à tous :

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Autour de Paris-métropole, Trame verte et bleue.
De 12 à 103 km à vélo selon votre forme, votre lieu de départ, et votre appétence pour le vélo dans le train.

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Sans signaleurs ni jalonnement, il est sage de rester avec le groupe de tête.

Départ de Paris (Notre-Dame): RV à 7h20 ; départ à 7h30 (accessible vélo dans  RER A, B, C, et D)

ou Rendez-vous à St-Denis parvis de la gare RER 8h30 ; Gennevilliers à 8h45 ; Colombes à 9h ; Nanterre 9h30 ; Rueil 10h ; Vaucresson 11h15; Versailles 12h (détails sur le plan ci-dessous). Autres RV seront ajoutés progressivement: pour ceux-là, consulter régulièrement le site.

Pique-nique à Versailles, parc forestier des Nouettes.

Par le canal St-Denis, les bords de Seine de St-Denis à Rueil, Versailles, la vallée de la Bièvre, voire les vallées de l’Yvette, de l’Orge et de la Seine.

Nombreux départs/retours intermédiaires possibles en RER/train/vélo.

Retour à Paris à vélo.

La carte est mise à jour progressivement en ligne sur : http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/balade-annuelle-24-juin-2018

Si vous n’arrivez pas à lire le .pdf, les détails lieu/heure sont sur la carte. Le .pdf est un tableau de synthèse qui contient notamment les liens des itinéraires  sous forme de trace openrunner. Les liens sont aussi ici: http://mdb-idf.org/details-pour-la-balade-annuelle-2018/

En savoir plus.

Il est sage de prévoir de l’eau en quantité nécessaire, un vélo adapté et en état de marche, gonflé correctement, votre pique-nique, et au moins une chambre à air de la taille de votre pneu avec le bon type de valve, sinon 2 chambres.

Belle balade à toutes et tous !

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2 balades ce week-end : pique-nique du soir à Vaires, ou les Étangs de Servon

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Samedi 16 juin, au départ de Créteil Église 17h, balade nocturne rive gauche de la Marne (gilet + éclairage) : pique-nique au plan d’eau de Vaires ; parcours facile (40km en tout).

 

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Dimanche 17 juin au départ de Périgny Mairie : Les Étangs de Servon. Boucle de 15 km. 14h30

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Attention, modification de date : Samedi 23 juin Mini-balade spéciale débutants et familles : Portes ouvertes Ferme éducative de Mandres : 17h Périgny Mairie. 4 km en tout

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On ne change pas une équipe qui gagne :

Les balades sont accessibles au plus grand nombre : Pistes cyclables et rues tranquilles autant que possible, allure paisible. Les balades peuvent être annulées notamment en cas de pluies abondantes, Il est préférable de venir avec :

1. 1 vélo en bon état (vitesses, pneus, freins), bien réglé, et à votre taille
2. Sa boisson chaude, selon la saison
3. Son pique-nique / goûter
4. 1 vêtement coupe-vent
5. Son nécessaire pour réparer une crevaison : 2 chambres à air de la bonne taille et bon type de valve sont appréciables. Une sacoches étanche sur un porte bagages peut être pratique pour caser tout ça.
6. Parfois 1 antivol

Voir le programme des balades de l’année

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Ce dimanche à St-Maur : bourse aux vélos, marquage et conseils anti-vol

Ce dimanche 10 juin 2018, Place des Marronniers  : voir le plan d’accès), à Saint Maur des fossés, à 10 minutes du RER le Parc St-Maur, ligne A.

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Les bonnes affaires se font en arrivant tôt.

Vidéo, les 3 étapes du marquage Bicycode, proposé sur place contre 5 € / vélo et la présentation d’une pièce d’identité :

Et les conseils de base contre le vol :

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Le Tour Alternatiba à Vitry, Créteil, Nogent et Paris ces jours ci

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Jeudi 7 juin :

  • 11h : Gare au théâtre à Vitry sur Seine
  • 13h : Déjeuner à Planète Lilas à Vitry sur Seine
  • 18h : rendez-vous devant la Maison de la Nature à Créteil pour accueillir les cyclistes du Tour Alternatiba
  • 18h30 : départ de la vélorution, déambulation en vélos à petite allure dans la Base de Loisirs
  • 19h : retour de la vélorution, batucada, photo de groupe, stands associatifs, prises de parole…
  • 20h : repas partagé sur le mode de l’auberge espagnole
  • 21h : conférence sur le climat

En savoir plus.

Voir les étapes en Île de France :

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Le grand départ aura lieu à Paris le 9 juin.

Voir la carte du Tour complet 2018 :

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C’était la Convergence 2018. À l’année prochaine

logo-ptr94 (Copier)Capture.JPGUn TRÈS grand merci à tous pour cette Convergence qui une fois de plus a tenu toutes ses promesses, et aux gilets bleus pour leur encadrement.

 

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Le 1er regroupement important pour notre groupe était à 10h sous le Pont de Villeneuve, côté Villeneuve le roi. C’est parti pour la Seine rive Ouest majoritairement, pour une traversée complète du département, Sud-Nord. Puis nous avons emprunté le nouvel aménagement à Orly, mieux qu’avant, mais étroit, sinueux, et partiellement fermé à certaines heures par des grilles (!) localement à Villeneuve le roi, alors que c’est la Scandibérique, Euro Vélo 3 :

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Nouveau jalonnement cyclable du CD94 au Pont du Port à l’anglais, à gauche Vitry, à droite Alfortville : merci !

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À l’heure prévue, 11h30 : on recolle au groupe d’Ivry, à la Passerelle industrielle d’Ivry Charenton, dite Passerelle aux câbles

À partir d’Ivry, nous pédalons avec le journaliste des transports, Olivier Razemon (voir son blog Le Monde). Beaucoup de monde cette année, avec cette météo.

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Nouveau parcours dans Paris : Notre Dame

Notre Dame qui sera un des points de départ possible de la Grande balade annuelle MDB ce 24 juin, ouverte à tous, très belle promenade en perspective :

http://mdb-idf.org/grande-balade-annuelle-dimanche-24-juin-2018-autour-de-paris-metropole/

Comme d’habitude, moult points de départ ou de retours intermédiaires, vélo dans le RER.

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Du monde sur les Quais

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Pique-nique Esplanade des Invalides

De nombreuses activités étaient proposées au public et à la jeunesse, dont :

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La compréhension du phénomène d’angle mort : que voit ton du rétro ? Et que veulent dire les couleurs au sol ? Piétons comme cyclistes : soyez ultra prudent avec tous les poids lourds

Mieux comprendre les angles morts, en montant à bord, vidéo :

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En revanche, parcours de maniabilité : nous avons proposé à la préfecture de police de prévoir pour l’édition 2019 des vélos plus adaptés à des enfants. Ces vélos en roues de 20 pouces sont pour des adultes ou des adolescents.

Retour :

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Pont suspendu. À droite Vitry, à gauche Alforville. En dessous, nous. On trace.

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Curieuses nouvelles chicanes à Orly. Pas top pour PMR, vélos spéciaux, tandems, handbikes, remorques / carrioles d’enfants qui fuient légitimement les axes à voitures. Étonnant.

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Merci pour ce jalonnement cyclable

Capture.JPGPour le regroupement Villeneuve le roi : 24 km x 2 = 48 kilomètres.

Si vous souhaitez créer un point de départ supplémentaire l’année prochaine le 1er dimanche de juin dans une ville actuellement non pourvue, vous pouvez contacter MDB, de même si vous souhaitez renforcer l’équipe des gilets bleus à partir d’une ville départ existante, qui encadrent les parcours.

 

 

 

 

Quelques retours presse 2018 :

France Bleue Paris à fond les ballons, embarqué de chez « embeded » :

Et M.Beaudet lui-même, en charge des transports à la Région, dans une partie de VTT endiablée, pour un départ matinal de… Melun :

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« Soutenir le #fondsVelo c’est simple comme un tweet »

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Notre fédération, la Fub, communique,

et vous propose de faire de même, auprès du 1er ministre, afin d’obtenir un plan national vélo financé, par exemple avec Twitter, afin d’être visible de tous.

Le 3 juin est désormais la journée mondiale du vélo selon l’ONU, c’est l’occasion, d’autant que le plan national vélo est sensé voir le jour très prochainement.

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1/ Les publications avec photo sont beaucoup plus efficaces/reprises, donc nous vous invitons à publier vos »sellefies » (photos de vous-même sur votre vélo, a minima votre vélo équipé utilitaire si vous êtes timide) avec un texte , par exemple : (tweet type: Aujourd’hui, je roule pour le #FondsVelo car le vélo c’est simple et pratique, et cet outil formidable doit être mis à portée de tous! @EPhilippePM @FUB_fr @parlonsvelo_fub #Sellefie #WorldBicycleDay ) ou
Je roule pour le #FondsVelo car (…). @EPhilippePM @FUB_fr #Sellefie #WorldBicycleDay
, ou :
Aujourd’hui, je roule pour le #FondsVelo car le vélo c’est pratique et agréable, mais je veux des vraies pistes cyclables@EPhilippePM @FUB_fr @parlonsvelo_fub #Sellefie #WorldBicycleDay
Il vous est proposé que votre photo-sellefie soit joyeuse, esthétique, positive, fidèle au plaisir et aux grands services que vous procure votre vélo au quotidien (simplement un portrait sur son vélo, ou autre)
2/ Ciblez particulièrement et avec bienveillance, le Premier ministre (@EPhilippePM) , qui a la main sur ce sujet

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3/ Veillez à utiliser le mot dièse #fondsVelo car nous souhaitons que le financement ne manque pas !
Pourquoi ? Comment ?

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12 ème Convergence à vélo vers Paris ce dimanche 3 juin 2018

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affiche-ou-tract-recto-convergence-20182Alors que le 3 juin a été déclaré Journée mondiale du vélo par Les Nations Unies (pourquoi faire ?), cette année cette date tombe le 1er dimanche de juin et donc le jour de la Convergence.

Grande balade familiale, lente, ce dimanche, des 4 coins de l’Île de France, plus de 100 villes, vers Paris, retour à vélo ou vélo dans le RER. Votre vélo en bon état et bien réglé, pneus regonflés,  votre bonne humeur, votre nourriture et eau sera votre meilleur allié. Un nécessaire de réparation  pourra vous sauver la mise en cas de crevaison. Pique-nique 13h30 Esplanade des Invalides :

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Quand on t’as demandé le soleil, caliente :

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Comme les 11 précédentes éditions de la Convergence francilienne, à ceci près, parmi les nouveautés :

  • un parcours différent dans Paris
  • le retour des départs à Ivry, sur la branche rose qui s’étoffe donc
  • Pas Nogent cette année
  • 1 parcours au départ de Boissy pour 2019 ? 😉

Voir la page.

Pas de départ dans votre ville ? On compte sur vous pour en proposer un pour … début juin 2019

Voir la carte officielle, cliquer dans le lien précédent et zoomer pour voir les horaires des points de départs

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22 villes départ pour 47 communes du 94

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Venir habillé dans la couleur de votre branche : blanc ou rouge ou rose ou violet, selon votre ville départ dans le Val de Marne : voir la carte.

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Rappel des activités proposées pendant le pique-nique Esplanade des Invalides, sauf exception de 14h30 à 17h30 :

  • Stand sécurité routière animée par la PP et la Mairie, les angles morts ça s’apprend, et dès le plus jeune âge + circuit maniabilité pour les enfants
  • Stand Vélib
  • Stand d’informations MDB
  • Stand SNCF Transilien
  • Marquage Bicycode (vidéo) contre quelques € et la présentation de votre pièce d’identité
  • Stand Alternatiba
  • Stand FFCT
  • Vélo mixer

Consignes de sécurité pour les participants :

  • les plus lents devant
  •  et merci de rester groupés
  • vitesse lente pour la sécurité de tous :

 

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Des retours groupés à vélo peuvent être organisés selon votre guide du point de départ -> à voir avec lui ou elle dès le départ le matin.

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Soirée-débat ce jeudi 31 mai « À vélo dans Marolles et le Plateau Briard : un choix d’avenir ? » Mairie, GPSEA, CD94 où en sommes nous ?

À jeudi

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Grand Paris Sud Est Avenir (GPSEA), quelle cyclabilité ? Quels parcours à vélo ?

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Dans le cadre de la semaine du développement durable, discutons nombreux, ensemble, avec Mme le Maire de Marolles et élue du territoire GPSEA Grand Paris Sud Est Avenir, ex EPT11 de la Métropole du Grands Paris, et avec des intervenants de ce territoire, ainsi que l’association Vivacités, et l’association Partage ta rue 94 :

  • Débriefons ensemble les résultats du  Baromètre national des villes cyclables de la FUB-Fédération des Usagers de la Bicyclette, et des pistes d’action en faveur du Vélo au quotidien.
  • Pour quelles raisons choisir le vélo ou vélo électrique pour se déplacer ?
  • Quelles initiatives en écomobilité scolaire (vélo ou marche) sur le Plateau Briard ?
  • Quel projet de schéma vélo du territoire, par GPSEA -Grand
    Paris Sud-Est Avenir ?
  • Quelles continuités cyclables à Marolles, sur le plateau briard, et quid de la voie verte « Tégéval » ?
  • Quels aménagement, mais aussi quels services proposés aux cyclistes utilitaires (location longue durée de vélos électriques, etc)
  • Vos questions ? Vos propositions ?

Télécharger l’affiche en pdf, pour faire connaitre cette initiative autour de vous :

Affiche A4 soiree-debat écomobilité

Programme complet sur

https://www.lenezauvent94.org

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C’était l’excellent éco-festival de Cossigny (77)

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Cette année encore, ce dimanche 20 mai 2018, notre balade à vélo nous a mené au départ de Périgny,  à 9H30 sur  5km de parcours, via la voie verte du chemin des Roses et la piste cyclable de Chevry, vers le hameau de Cossigny (carte) où se déroulait l’Éco-festival. Voir le programme complet.

Intitulé « Vivre autrement tout simplement » avec au programme de nombreux ateliers et animations autour de l’écologie, la culture  et le bien-être 4qui ont été l’occasion de découvertes et  d’échanges.

Notamment, après avoir participé à une séance de relaxation énergétique au sein de la yourte, nous avons partagé le repas confectionné par chacun des participants et pris un temps de pause accompagné de musique.

Puis cette journée conviviale s’est enrichie par la visite des différents stands, le potager et le chantier de la maison en paille bioclimatique.

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Mais, nous ne pouvions quitter cette manifestation sans faire une halte à l’ atelier vélo proposé par Anne Marie qui, à cette occasion, a opéré quelques petits réglages et menues réparations de nos  montures.

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Nos vélos remis à neuf ,nous avons pris le chemin du retour par la boucle menant  de Chevry –Cossigny via Férolles-Attilly / Forcille vers Servon où nous avons rattrapé le chemin des Roses (description)  pour une arrivée à Périgny à 18h …..toujours sous le soleil .

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Prochaine activité vélo sur notre plateau briard, en savoir plus :

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Prochaine balade : au départ de Périgny :

-> Convergence dimanche 3 juin. 8h40 Périgny Mairie (ou 10h Villeneuve le roi sous le Pont). Retour vélo (2 x 24 km pour Villeneuve le roi), ou vélo dans le RER = 24 km jusqu’au pique-nique). Plat de chez plat, c’est la Seine. Très peu de feux, et 0 voitures de Villeneuve le roi au Pont de Tolbiac. Zéro. Venir habillé en rose.

Voir la carte en grand ici, cliquable, zoomable.

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Possibilité de marquage Bicycode de votre vélo, sur place Esplanade des Invalides, de 14h30 à 16h30, moyennant quelques € et la présentation de votre pièce d’identité.

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Pour rappel :

Les balades sont accessibles au plus grand nombre : Pistes cyclables et rues tranquilles autant que possible, allure paisible. Les balades peuvent être annulées notamment en cas de pluies abondantes, balade reportée ou non : suivre ce blog. Il est préférable de venir avec :

1. 1 vélo en bon état (vitesses, pneus, freins), bien réglé, et à votre taille
2. Sa boisson chaude, selon la saison
3. Son pique-nique / goûter
4. 1 vêtement coupe-vent
5. Son nécessaire pour réparer une crevaison : 2 chambres à air de la bonne taille et bon type de valve sont appréciables
6. Parfois 1 antivol

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