Paris – Banlieue facile à vélo, le long de la Seine et/ou de la Marne : vidéos

On nous demande régulièrement comment joindre Paris à la banlieue (Marne et/ou Seine).

  1. Outre un jalonnement cyclable existant rive droite dans 1 cas, et nos balades, il y a des vidéos d’usagers Marne et Seine : ou 
  2. Une autre cheminement très cyclable (plat, sans feux, et sans voitures) existe, le long de la Seine, jusqu’à Choisy le roi voire au delà au sud. Une alternative est présentée ici, par la rive droite de la Seine, de bout en bout, et un franchissement Passerelle d’Alfortville :

Merci à ces contributeurs vidéastes.

Jalonnement cyclable : Seine puis Marne rive droite

Jalonnement cyclable : Seine puis Marne rive droite

Val de Marne : les 2 rivières. Wikipedia

Le Réseau Express Vélo, que nous appelons de nos vœux, est donc déjà partiellement une réalité en Ile de France, bien qu’insuffisamment fléché sur place, ni valorisé par ailleurs. Il permet cependant d’ores et déjà d’aller travailler à vélo à Paris ou dans une ville le long des fleuves, respectivement :

  • pour Marne puis Seine à un habitant de Charenton, St-Maurice, Saint-Maur, Joinville, Champigny, Sucy, Bonneuil, Créteil, Maisons-Alfort, etc
  • et pour l’itinéraire Seine : de rallier Paris depuis Alfortville, Ivry, Vitry, Choisy, Thiais, voire au delà avec un vélo adapté: Valenton, Orly, Villeneuve St-Georges, Villeneuve le roi, Ablon, etc.

Le tout à une vitesse moyenne de 20 km/h si le cycliste le décide (absence de feux, de voitures, et de feux rouges). La seule plaie sur un quai de ce genre peut être un vent de face, mais il existe des moyens de moins le subir à vélo (cintre course, bar-ends en bout de guidon, prolongateur type triathlon etc). On veillera aussi à se prémunir d’éventuels camions le long de la Seine par exemple : en les contournant largement, en roulant comme à l’arrêt.

Ceci permet aussi au cycliste de rallier facilement l’opération Paris Respire :

Cyclinginparis.blogspot

Une des astuces est de connaitre les franchissements les plus cyclables – y compris en famille-

Pour la Marne, on recommandera notamment (de la source vers le confluent) :

  • le Pont de Joinville (piste cyclable) : situation 
  • la Passerelle du halage (St-Maur Créteil), interdite aux motorisés : situationpasserelle-du-halage (Copier)
  • la Passerelle de Charentonneau, idem : situation
  • Passerelle de Charentonneau (Copier)
  • le Pont de Charenton (piste cyclable, et désormais liaison vers la voie verte le long de la Marne, et jonction éventuelle Bois de Vincennes) : situation 
  • la Passerelle d’Alfortville, idem  : situation Passerelle d'Alfortville (Copier)

Pour la Seine, on recommandera notamment (de l’amont vers l’aval) ces aménagements réservés aux piétons et cyclistes :

  • la passerelle de l’écluse d’Evry, situation
  • l’écluse d’Ablon, situation
  • la passerelle industrielle d’Ivry Charenton (passerelle aux câbles), situationPasserelle aux câbles Ivry Charenton (Copier)
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7 commentaires pour Paris – Banlieue facile à vélo, le long de la Seine et/ou de la Marne : vidéos

  1. Panda94 dit :

    Super,
    Merci pour tout ces « tuyaux ».
    Bonne continuation dans vos actions.

  2. Antoine PELISSOLO dit :

    Bonjour et merci beaucoup pour ces informations et votre engagement. Petite suggestion 94 si cela n’a pas été fait : l’accessibilité et surtout l’accrochage sécurisé des vélo à Créteil Soleil sont vraiment très insuffisant, ce qui est dommageable pour nous mais aussi probablement pour la fréquentation commerciale du centre. Serait-il possible d’inciter la direction a travailler sur la question ? Merci encore et bien à vous Antoine Pelissolo

  3. alpincesare dit :

    Merci pour l’article.

    Suggestion : fournir le parcours en GPX/KML pour importation dans un GPS ou smartphone.

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