Retour sur la balade forêt Notre Dame du 17 novembre des gilets jaunes

logo-ptr94-copierPar une fraîche journée ensoleillée de novembre, un groupe de courageux sur leurs vélos, avec des «  » »gilets jaunes » » » sont allé sur les chemins de la forêt de Notre Dame , pour aller voir à la Queue en brie un lavoir, et une fontaine lavoir.

En cours de route : pause café , thé , vin chaud et gâteaux  offert par Elisabeth et Gilbert

content d’avoir passé un bref moment avec vous.

Retour a Créteil  par une  nuit étoilée .
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Samedi 1er décembre au départ du parvis de l’église de Créteil à 15h30 .
Retour entre 19H30 et 20H sans pique -nique, mais prendre un en-cas et une boisson chaude : Visite de PARIS LUMIÈRE.
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Positions Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) sur le mouvement du 17 novembre

téléchargement.pngLe président de notre fédération, la Fub, communique au sujet des blocages carburant de ce 17 novembre :

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 »

Le Premier ministre l’a admis dans un tweet:

« L’État a placé les Français dans une situation de dépendance à une énergie à la fois chère, étrangère et polluante. »

On est d’accord sur ces 3 points : la France a une addiction à la voiture et aux énergies fossiles, cette addiction pollue, elle participe au déficit commercial et au déficit en activité physique.

L’idée de la FUB n’est absolument pas de faire culpabiliser les citoyens qui subissent en réalité les conséquences de 70 années de choix calamiteux d’aménagement du territoire.

Le résultat, c’est qu’en  terme de vélo, au niveau européen, la France pointe au 25e rang sur 27.

Personne ne dit que tout le monde a vocation à faire chaque déplacement à vélo. Néanmoins les chiffres sont formels, 75% des déplacements quotidiens font moins de 8 kilomètres, c’est à peine 25 minutes à vélo. Mais il y a un grave problème d’infrastructures, en clair, on risque le vol du vélo ou l’accident de la route.

Vous me direz « admettons en ville, mais à la campagne on fait comment ».

On le sait peu, mais même dans le milieu rural 10% des gens n’ont pas de voiture.

Alors pourquoi ne pas faire comme en Allemagne et ne pas faire des espaces piétons-cyclistes le long des nationales ? On pourrait financer cela avec une partie de la manne de la taxe carbone.

Plus généralement si la hausse actuelle des prix des carburants fait effectivement mal au portefeuille de nombreux citoyens qui se considèrent – souvent et à juste titre – comme peu fortunés, leur mécontement ne doit pas occulter des problèmes plus graves :  les 12 millions de personnes qui peinent quotidiennement à se déplacer, même au prix habituel du gazole, et notamment tous les demandeurs d’emploi contraints de refuser un travail faute de moyen de transport pour y accéder.

Nous demandons que la taxe carbone, qui est une bonne mesure, servent intégralement à développer les alternatives :

–        le covoiturage, y compris accessible aux personnes exclues du numérique, grâce à des services téléphoniques par exemple

–        les pistes cyclables, qui pourraient notamment mener aux arrêts de transport en commun

–        car en zone moyennement ou peu denses, il est difficile de mettre en place du transport en commun, mais si d’aventure les 2-3 premiers kilomètres sont effectués à vélo, ça fait du bien pour la santé des gens et en plus cela permet de mieux remplir les cars, qui aujourd’hui sont bien souvent vides.

– il faut aussi au minimum 200 000 places de stationnement vélo sécurisé dans les 3000 gares de France

Certains diront que c’est une solution reservée aux jeunes. La FUB assistais jeudi à un colloque qui présentait l’étude Wimoov sur la mobilité des séniors. Ce qui est frappant c’est que plus on fait du vélo, plus on reste en bonne santé, et du coup plus longtemps on peut continuer à conduire sa voiture en toute sécurité.

Il n’y a donc pas d’un côté des automobilistes en colère et de l’autre des cyclistes qui se moquent d’eux en contre-manifestant le 17 novembre.

Le gouvernement a annoncé un plan national vélo mi-septembre, ce n’est pas pour faire plaisir aux cyclistes. C’est bien pour que plus de gens puissent passer à la « solution vélo ».

On attends évidemment que les collectivités se saisissent de ce plan. La semaine prochaine, pour le congrès des maires, nous avons préparé un guide « plan vélo mode d’emploi » pour les aider à identifier les bons leviers et trouver des financements.

cordialement »

Olivier Schneider, président FUB

 

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Balade vélo forêt de Notre Dame ce samedi départ 14h Créteil

Bonjour à toutes et tous

cette fois ci, le temps est avec nous pour la balade ce samedi 17 NOVEMBRE,  dans la forêt de Notre-Dame et la Queue en brie : environ 25 KM

🕑 départ 14H  parvis de l’église de créteil  retour 17h30 /18H

Vélo, éclairage, état ,nous rentrerons certainement à la nuit , prendre un gilet jaune , pour être vu  et » » » » non pas pour manifester quant au prix de l’essence «  » »
prendre  une boisson chaude et une collation 🍰🍶
au cas où
  ☎ JOEL : 06 79 52 35 14
 ☎  MICHEL 07 83 39 69 54
VENEZ NOMBREUX
PARTAGE TA RUE 94
cordialement
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20000 vélos électriques en location longue durée en Ile de France

changedepompe21 trajet sur 2 en voiture fait moins de 5 km (15 minutes à vélo).

L’ex Stif annonce le lancement du « plus important service de location longue durée [6 mois pour devenir accroc] de vélos à assistance électrique au monde. »

À l’heure du carburant cher, des bouchons et des difficultés pour se garer en voiture, des nuisances générées par l’usage de nos autos pour les petits trajets, saluons cette initiative.

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Voir le communiqué de presse d’Ile de France mobilités.

« C’est un mode de rabattement écologique et efficace vers les gares pour les trajets courts de 5 à 15 km en remplacement de la voiture. L’objectif de ce nouveau service public est de permettre à près de 200 000 Franciliens de découvrir le vélo électrique, et pourquoi pas, de déclencher l’acte d’achat par la suite pour aller à la gare ou directement au travail. »
Valérie Pécresse, Présidente d’Île-de-France Mobilités et de la Région Île-de-France.

Le communiqué annonce aussi 500 emplois à la clé. Quid du stationnement cependant, et de la continuité cyclable ?

Avec aussi des morceaux de vélo cargo dedans. D’aucuns diront 20 000 vélos pour 7 Millions d’habitants du Grand Paris ou 12 Millions de franciliens, c’est sous-dimensionné.

Mais tout de même. Le déclic, enfin ? L’effet de seuil franchi ?

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En savoir plus :

Rappelons la carte collaborative des déplacements à vélo, cyclistes habitués proposant des itinéraires tranquilles et directs, et guidant les nouveaux :

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Utiliser ou contribuer à cette carte.

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17 novembre : carburant trop cher ? Change de pompe…

… pour tes petits trajets

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« Sortir les citoyens de leur dépendance au diesel et à l’essence » :

TRIBUNE. « Politiques de tous bords, prenez vos responsabilités ! » : l’appel de 23 ONG sur la hausse de la fiscalité écologique
Dans une tribune publiée sur franceinfo, le Réseau Action Climat et ses associations membres – parmi lesquelles Greenpeace, WWF ou Oxfam – appellent le gouvernement à « Sortir les citoyens de leur dépendance au diesel et à l’essence » :

En savoir plus.

Oui, il est plus que temps de développer le vélo (électrique) par des aménagements cyclables et le domptage de l’auto), et les transports en commun, parents pauvres des choix financiers en Ile de France, de longue date.

Évelyne B. a écrit :

 « Dans ce monde de brut

de moins en moins raffiné

nous passons Leclerc de notre temps

à faire l’Esso sur des routes, pour,

au Total, quel Mobil ?

On se plaint d’être à sec,

tandis que le moteur économique,

en ce temps peu ordinaire,

est au bord de l’explosion,

dans un avenir qui semble citerne.

Il conviendrait de rester sur sa réserve,

voire, jauger de l’indécence de ces bouchons

qu’on pousse un peu trop loin.

Il y a des coups de pompes

ou des coûts de pompes

qui se perdent.

La vérité de tout cela sortira-t-elle du puits de pétrole ?

Qu’en pensent nos huiles ?

Peut-on choisir entre L’éthanol et l’État nul,

voilà qui est super inquiétant!

C’est en dégainant le pistolet de la pompe

qu’on prend un fameux coup de fusil.

Je vous laisse réfléchir sur cet axe-là ou sur ces taxes-là… »

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