Balade à la roseraie de l’Hay-les-Roses

Samedi 17 juin 2017, sous un ciel bleu, le soleil entendait nous accompagner pendant toute la balade.

Celle-ci nous menait au parc départemental de la roseraie à l’Hay-les-Roses tantôt par les pistes cyclables, tantôt par la chaussée. Nous remarquons toujours quelques discontinuités cyclables (au niveau du carrefour Pompadour aucune liaison avec les pistes départementales en direction de Choisy-le-Roi). Nous voyons la différence entre ce qui appartient à l’Etat (le carrefour Pompadour), et ce qui dépend du Département.

Arrivés à Thiais, petit dénivelé de 60m allègrement escaladé. Des aménagements de pistes ont été effectués sur la commune de Chevilly la Rue.

Arrivés sur place, nos douze cyclistes ont pu voir le magnifique parc à l’anglaise, le terrain vallonné et les cheminements sinueux valorisant les perspectives sur la vallée de la Bièvre. Le groupe s’installait aux tables pour le pique-nique, à l’ombre des bosquets plantés d’arbres anciens remarquables qui abritent de vastes pelouses de détente et de jeux.

Après une petite sieste, et deux heures de papotage dans la bonne humeur, le groupe a visité cette magnifique roseraie. Certaines roses se sont déjà endormies. Au retour, le groupe, emmené par Joël, a changé d’itinéraire.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Roseraie_du_Val-de-Marne

Le parcours : https://connect.garmin.com/modern/activity/1802801092#.WUVUf0X-wGw.gmail.

Les Photos : https://photos.google.com/share/AF1QipMmBxDnFehq3z-aV0fX2-M-NLG1-ctsqgBEIymEYhhSqoZhPP9qeFkiB6otw1W75Q?key=MHdYcUZnMEdtZzlpMEZPcmdCVGJ2LUZIRGpqWFFn.

Prochaine balade au départ de Créteil le dimanche 2 juillet 2017, RV même heure, même lieu pour le château de Champs sur Marne, 42km, facile, retour vers 17h15.

 

 

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Mon vélo est une vie : partageons la route

logo-ptr94Ce matin à Bastille à Paris (et devant quelques préfectures en France) avait lieu le rassemblement « Mon vélo est une vie : partageons la route ». Des prises de parole suivie d’un concert de sonnettes puis d’un die-in, suite à quelques accidents cyclistes retentissants, notamment hors agglomération, où l’on sait que la pratique du vélo est + risquée (différentiel de vitesse + élevé entre les véhicules, et très souvent absence de tout aménagement cyclable).

1 sympathisant nous fait parvenir cette photo, merci à lui :

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Ce rassemblement a donné lieu à l’association de beaucoup de fédérations vélo, correspondant à autant de pratiques, dont la nôtre, la Fédération des Usagers de la Bicyclette, la FUB … Usagés ?

Notre pratique est utilitaire ou quotidienne, pour aller travailler, faire les courses, déplacer les enfants, quoi de mieux qu’un vélo ou vélo électrique ou vélo-cargo, se déplaçant sans bruit 4 fois + vite qu’1 piéton : ces fédérations parlent ici d’une seule et même voix, et demandent des choses bien précises et relativement simples, et de bon sens, à la force publique, que certains pays d’Europe ont su mettre en oeuvre, voir la lettre ci-dessous.

Si la science nous rappelle que la pratique du vélo est excellente pour la santé du pratiquant, et très bénéfique pour la santé, bien supérieure aux risques encourus (essentiellement accidents et pollution) : rappel de l’étude, il n’en reste pas moins que des aménagements cyclables + nombreux, mieux conçus, comme aux Pays-Bas et au Danemark par exemple, ne nuisent pas. Tout comme la généralisation d’une éducation sérieuse au vélo dès le + jeune âge (vidéo), etc…

A l’instar de certains mouvements notamment néerlandais des années 70, demandant une meilleure prise en compte du vélo, un rééquilibrage laissant 1 réel choix dans le moyen de transport. Ces mouvements d’ampleur avaient débouché sur les aménagements cyclables hollandais que l’on connait : nombreux, denses, et sérieux, permettant un véritable partage de la route, dans des pays où le vent de face est pourtant redoutable, et pourrait constituer 1 frein à la pratique du vélo.

Voir la lettre ouverte à M.le Président de la République, signé par nombre de eférations :

Lettre ouverte à Monsieur le président de la République

En savoir +, et retours presse.

Des cyclistes du val de marne ont réalisé cette sympathique vidéo, merci à eux :

Cette année où la draisienne fête ses 200 ans (12 juin 1817), où les ventes de vélo électrique explosent en Franc,e à juste titre dans nos villes denses notamment, et à la lumière de ce que certains États ont réussi à l’échelle d’un pays tout entier (20 et même 27% de tous les déplacements réalisés … à vélo dans 2 pays européens, contre 2% en France essentiellement faute d’infrastructures dédiées), ce rassemblement prend tout son sens, et l’espoir est permis :

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Balade à la roseraie

La prochaine balade aura lieu le Samedi 17 juin à 10h15, au départ de Créteil Eglise, pour la  roseraie de L’Haÿ-les-Roses, 30km AR. Prévoir le pique-nique. Une surprise vous attend.

Votre antivol peut être très utile…

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Dimanche 25 : Paris -> Senlis, retour en train, de 10 à 85 km

MDB, l’association historique du promotion du vélo utilitaire en Ile de France, propose sa grande balade annuelle, ouverte à tous. Dimanche 25 juin 2017

Après Chartres, Beauvais, Paris, Auvers sur Oise, Dreux, Chantilly, Provins, Gisors, Meaux et Moret sur Loing , cette année direction Senlis par le Canal de l’Ourcq – excusez du pneu –

et la forêt  :

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Voir l’image en grand.

Voir la carte, et le lien officiel.

Nombreux points de départ ou de retour intermédiaires, vélo dans le train, voir le schéma ci-dessus.

Entre Paris et Senlis (+ visite de la ville), sur l’Eurovélo 3 ou « Scandibérique » [puis Orry-la-Ville, gare bien desservie par le RER-D et les TER] : entre 10 et 85 km
1er RDV Paris devant la cathédrale Notre-Dame (RER B et C) : 7h45.
Retour vélo dans le train.

Les carrefours n’étant pas fléchés, ni les directions peintes au sol, le bon conseil pour ne pas perdre le groupe : rester avec le groupe de tête. Venir avec les chambres à air de bonne taille, et de quoi réparer en cas de crevaison, est un net plus. Pique-nique et eau de rigueur. L’allure relativement modeste permet au plus grand nombre de profiter de la balade : Bonne balade !

 

 

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