La mobilité des enfants et des jeunes – Journée CNFPT du 16 octobre à Paris

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Les collectivités et la mobilité des enfants et des jeunes : au carrefour des enjeux d’aménagement, d’éducation et de santé » organisée par le CNFPT, à Paris, le 16 octobre prochain.
Seront présentées des initiatives autour de l’écomobilité scolaire, l’éducation à la santé et à la mobilité durable

Cible :

Cadres issus des services Mobilité-déplacements, action éducative, aménagement,
santé, sécurité publique etc. & partenaires des collectivités intéressés par les
questions d’éco-mobilité.
L’occasion de questionner notre rapport à l’espace public, de discuter de la place des enfants dans l’espace urbain
Une opportunité pour parler santé, qualité de l’air, modes actifs et éducation à l’environnement et au développement durable

Télécharger le programme :

PROGR-RT-mobilite-16 octobre_Paris_VF

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Quelques vidéos vélo utilitaire / vélo quotidien

Pour la bonne bouche. Celles en version originale sont sous-titrées.

D’abord Sceaux (92), en Ile de France, doubles sens cyclables généralisés, mais cédez le passage au feu, et pas que vers la droite :

Les doubles sens cyclables (anciens sens uniques) vus du vélo :

Quid de l’apprentissage ? Des nouveaux cyclistes ?

Quand le vélo est vraiment pour des cyclistes de tous âges :

Quelle place donner à la voiture en circulation et en stationnement, aux transports en commun, pour en arriver là ? Sous titrés en français, sauf la dernière :

Parce que la santé passe par l’activité physique, parce que l’espace pris par chaque moyen de déplacements pour transporter une seule personne, parce que certains moyens de transports empêchent les autres de se développer et nuisent à la sécurité et au cadre de vie de tous, parce que la vitesse moyenne, parce que la sédentarité tue.

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Victoire des cyclistes au Parlement européen : les trains neufs et rénovés devront disposer de 8 places vélos dans les deux ans

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L’association Cyclo Trans Europe communique :

Victoire des cyclistes au Parlement européen

Un grand pas a été franchi le 9 octobre au parlement européen. La commission transports a voté l’amendement stipulant que les trains neufs et rénovés devront disposer de 8 places vélos dans les deux ans suivant l’adoption du règlement des droits des voyageurs ferroviaires. Présenté par le groupe Verts, il a été adopté à une large majorité. L’adoption probable en séance plénière sera un nouveau signe fort. Mais ce n’est pas encore gagné. Il reste l’obstacle redoutable du conseil européen qui réunit les 27 gouvernements.

Ce vote donne une légitimité plus solide à notre demande équivalente de l’inclusion d’un amendement dans la loi d’orientation sur les mobilités qui doit être voté prochainement.

Les vélos dans les trains, c’est indispensable !

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Récit de voyage : la Marne et le canal de l’Ourcq

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Canal de l’Ourcq, gare Rer B de Villeparis Mitry le neuf

Vous aviez aimé le récit du séjour le long du (canal du) Loing l’année dernière ?

Vous aimerez peut-être le voyage de cette année, ce week-end : la Marne à aller, le canal de l’Ourcq au retour, hébergement à la base de loisirs de Jablines, organisé par l’association Le nez au vent, merci à elle et chapeau bas.

Un de nos administrateurs a mouillé le maillot, il vous narre :

« Une dizaine de cyclistes de tous âges s’étaient donné rendez-vous samedi matin à Marolles, pour gagner la base de loisirs de Jablines, par la Marne (description af3v) :

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Avant de rentrer dimanche par le Canal de L’ourcq (description af3v) :

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Des distances et un dénivelé qui s’annonçaient raisonnable, et pour un coût modique. Une 50aine de km à la journée.

Départ via la Forêt de Notre dame, pour gagner la vallée de la Marne depuis le plateau briard avec le moins de voitures possible.

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Centre équestre des Bagaudes, Marolles

Passage dans Sucy, puis le long du Morbras pour gagner le Port de Bonneuil puis la boucle de la Marne côté Saint-Maur des fossés :

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Morbras, Port de Bonneuil

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Franchissement SNCF entre Saint Maur et Port de Bonneuil, franchissement pour lequel une passerelle en encorbellement serait justice pour les cyclistes entre La Varenne et Bonneuil … et tous les autres

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On arpente la Marne à Saint Maur

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Pont de Champigny

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Viaduc ferroviaire à Champigny

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Le pique nique a lieu à la Chocolaterie de Noisiel, sous un ardent soleil. Un participant nous a quitté un instant pour recharger la batterie de son vélo électrique, sous-dimensionnée. Le pâté de sanglier fait un petit carton. Les fruits secs aussi.

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Chocolaterie de Noisiel

Noisiel

Noisiel

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Puis c’est le jardin de sculptures de Chessy, qui a emballé les participants. Ainsi que sa passerelle flambant neuve

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avec des vrais morceaux de vélo dedans

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la nouvelle passerelle 2018

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Arrivée au Lac de la base de loisirs de Jablines, après avoir quitté la Marne, un peu de dénivelé bien vicelard, et des cailloux bien désagréables

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Apéro sur la terrasse avec vue imprenable sur le Lac, et visite rapide du centre, qui propose d’intéressantes activités : paddle, catamaran, kayak, planche à voile, téléski nautique et bien d’autres 

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Après une nuit bien méritée et un petit déjeuner bienvenu, nous entreprenons au matin un tour du Lac. C’était sans compter la palme du revêtement le plus pourri depuis bien longtemps : on annule. Fais les valises on rentre à Paris.

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Et c’est reparti direction Paname, les contenants bien garnis de choses recommandés par les nutritionnistes

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C’est indiqué. Clairement le temps n’est pas aussi favorable que la veille. Bah, au moins on n’aura pas trop chaud. Entre ici, Claye-Souilly. Les Ziploc sont de sortie

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Ouvrez les parachutes, c’est nous que v’là

 

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Canal de l’Ourcq

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Le canal de l’Ourcq est prisé des cyclistes. Environs de la gare de Villeparisis, Mitry le neuf

 

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À tous ceux qui pensaient que le canal de l’Ourcq c’était complètement plat. Ils en seront pour leurs … frais

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La jalonnement cyclable est une des réussites de cet itinéraire. Tout comme le fait de nommer la quasi totalité des ponts et passerelles : pratique pour se repérer. Nous sommes bien sur l’EuroVélo3, la « Scandibérique »

En savoir plus sur l’Euro Vélo 3 : Ici (wikipedia et carte en Europe)

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Carte de la future Euro Vélo 3

et Là (descriptif du parcours et carte France et Belgique jusqu’à Namur)

Dans le Parc de la Poudrerie, à Sevran, nous visitons une sympathique exposition de peintres, dessinateurs et sculpteurs amateurs. Nous sommes là chez René Amiable, et son orchestre. Simple constat :

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Un circuit pédagogique de maniabilité à vélo pour enfants figure dans ce parc : riche idée, trop peu répandue en île de France

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Paris : La Géode

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Par ce frais dimanche, les thés verts et autres chocolats chauds font recette

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Arrivés dans Paris, nous cheminons en compagnie de Puky Brewster

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Certains d’entre nous découvrent le sens de ce panneau, sans doute pas assez répandu dans le Val de Marne

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Diversité des montures et contenants. Un fieffé Vttiste se dit convaincu par la nécessaire pose d’un porte-bagages

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On repart quand ? »

 

 

 

 

 

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Une belle journée de balade à vélo : 15 personnes ont pédalé vers l’étang de la taffarette à Ferrières en brie,  à une bonne 30aine de  km aller de Créteil. Sur place nous avons pique-niqué.
Sur le chemin du retour  : passage sous une grande haie de 96 séquoias , petite pose photo devant la blanchisserie de 1850
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Arrêt devant des totems,  retour par la forêt de Ferrières , puis le foret de notre dame

Encore un beau dimanche  de vélo et de papotage. Voir le parcours d’aujourd’hui.

Voir la prochaine balade au départ de Créteil : Samedi 13 octobre 2018 , départ 10h15 Créteil Eglise : Paris via la statue de la Liberté, parcours facile 50km en tout. Voir le lien. Ouverte à tous avec :

1. 1 vélo en bon état (vitesses, pneus, freins), bien réglé, et à votre taille
2. Sa boisson chaude, selon la saison
3. Son pique-nique / goûter
4. 1 vêtement coupe-vent
5. Son nécessaire pour réparer une crevaison : 2 chambres à air de la bonne taille et bon type de valve sont appréciables
6. Parfois 1 antivol

 

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